Art. 196 Codice della Strada — Anno 2025

Un automobilista è stato sanzionato per non aver comunicato i dati del conducente di un veicolo, come richiesto dall'art. 126-bis del Codice della Strada. Tuttavia, egli aveva già impugnato il verbale di infrazione presupposto. La Corte di Cassazione ha annullato la sanzione, stabilendo un principio fondamentale: l'obbligo dati conducente è sospeso durante il periodo di pendenza del ricorso giurisdizionale contro la multa originaria. Se il ricorso ha successo, l'obbligo decade completamente.

Una società di autonoleggio ha presentato opposizione a una cartella esattoriale per multe stradali, sostenendo di non essere il soggetto tenuto al pagamento. La Corte di Cassazione ha dichiarato il ricorso inammissibile, ribadendo un principio fondamentale: ogni contestazione sulla responsabilità deve essere fatta impugnando i singoli verbali di infrazione nei termini di legge, non attendendo la fase di riscossione coattiva. L'ordinanza chiarisce che l'opposizione cartella esattoriale non può essere utilizzata per sollevare questioni che dovevano essere decise in precedenza.

Un comproprietario di un'auto, sanzionato per la circolazione di un veicolo sotto sequestro, si è rivolto alla Cassazione. La Corte ha stabilito che la responsabilità solidale del proprietario, prevista dal Codice della Strada, sussiste anche se non è il custode designato. La sanzione è legittima, poiché la norma sulla responsabilità del proprietario (art. 196 CdS) e quella sulla custodia del veicolo (art. 213 CdS) hanno finalità diverse e non sono in rapporto di specialità. È stato però annullato l'obbligo di pagare le spese legali alla controparte, risultata vittoriosa ma contumace.

Una società di trasporti è stata sanzionata per aver utilizzato un veicolo con una targa di esportazione austriaca temporanea per trasportare merci (semirimorchi) in Italia. La Corte di Cassazione ha respinto il ricorso, confermando che la legge italiana prevale e che tali targhe autorizzano solo la circolazione, non il trasporto commerciale. Ha inoltre confermato la responsabilità solidale dell'azienda per la violazione commessa dal suo autista, rigettando la tesi della buona fede.

Un automobilista ha impugnato delle multe sostenendo che il verbale fosse nullo per vizi formali, come la mancata indicazione della taratura dell'autovelox e della segnaletica. La Corte di Cassazione ha respinto il ricorso, chiarendo che tali omissioni non invalidano il verbale. È sufficiente che i requisiti sostanziali (taratura e segnaletica) esistano; l'amministrazione dovrà provarli solo se il cittadino li contesta specificamente in giudizio. La Corte ha quindi definito i confini tra vizi formali, che non causano nullità, e requisiti sostanziali, la cui assenza rende illegittima la sanzione.

La Corte di Cassazione ha confermato l'obbligo comunicazione noleggio per veicoli disponibili per oltre 30 giorni, come per Art. 94, comma 4-bis del Codice della Strada. Una società di autonoleggio, che aveva locato veicoli a lungo termine per poi sub-noleggiarli per brevi periodi, è stata sanzionata per non aver comunicato tale disponibilità. La Corte ha stabilito che la disponibilità legale derivante dal contratto di locazione a lungo termine fa scattare l'obbligo di comunicazione, indipendentemente dai successivi sub-noleggi a breve termine. L'atto stesso di sub-noleggiare dimostra il controllo e la disponibilità del veicolo da parte della società.