Art. 428 Codice Penale — Anno 2022

Un soggetto ha manomesso e affondato volontariamente uno yacht da diporto lungo dieci metri nei pressi dell'ingresso di un porto trafficato. L'esecutore materiale ha agito su ordine dell'amministratore societario, il quale disponeva dell'imbarcazione tramite leasing finanziario. La difesa chiedeva l'assoluzione sostenendo l'assenza di pericoli reali e qualificando l'utilizzatore del leasing come effettivo proprietario del natante. La Corte di Cassazione ha confermato la condanna penale a oltre due anni di reclusione per il reato di naufragio. I giudici hanno chiarito che chi utilizza un bene in leasing non ne possiede la proprietà legale prima del riscatto finale. Inoltre, il natante semi-affondato con carburante a bordo ha creato un pericolo concreto per la sicurezza marittima.

A seguito di una collisione notturna tra un peschereccio e una motonave, l'imbarcazione minore e affondata. Il proprietario del peschereccio ha richiesto il risarcimento dei danni, ma ha avviato la causa oltre il termine annuale previsto dal codice della navigazione. Per evitare la perdita del diritto, il danneggiato ha sostenuto che il fatto integrasse il reato di naufragio colposo, ottenendo cosi una prescrizione risarcimento danni urto navi piu lunga. La Corte di Cassazione ha respinto la richiesta, chiarificando che la collisione non ha esposto a pericolo la pubblica incolumita di un numero indeterminato di persone. Non sussistendo un reato di pericolo pubblico, si applica il termine di prescrizione breve di un anno. Il proprietario perde definitivamente la causa ed e condannato al pagamento delle spese legali.