Natante

Un Comune ha multato un Lavoratore per aver superato il limite di velocità con il suo natante in un canale. I giudici di primo e secondo grado hanno annullato la multa, applicando per Analogia Legis una norma del Codice della Strada che prevede un margine di tolleranza per la velocità rilevata da apparecchi elettronici. La Corte di Cassazione ha ribaltato questa decisione. Ha stabilito che il diritto della navigazione è una legislazione speciale e non può essere integrato per analogia con norme del Codice della Strada, che persegue interessi diversi. La Cassazione ha quindi accolto il ricorso del Comune, rinviando la causa per una nuova decisione.

Un uomo, condannato nei primi due gradi di giudizio per il furto pluriaggravato di un natante, decide di impugnare la decisione presentando un ricorso per cassazione personale, firmandolo di suo pugno senza la difesa di un legale. La Suprema Corte dichiara l'atto inammissibile. La legge stabilisce infatti che il ricorso per cassazione personale non è più consentito e l'impugnazione deve essere firmata obbligatoriamente da un avvocato iscritto all'albo speciale dei cassazionisti. L'imputato perde definitivamente la causa, subisce la condanna al pagamento delle spese processuali ed è tenuto al versamento di quattromila euro in favore della Cassa delle ammende, rendendo definitiva la condanna per furto.

Un terzo interessato ha richiesto la restituzione di un'imbarcazione colpita da sequestro preventivo in un procedimento per reati tributari a carico di un altro soggetto. Il ricorrente sosteneva di aver acquistato il bene tramite permuta e invocava la tutela della buona fede. La Corte di Cassazione ha annullato la decisione precedente, stabilendo che, in presenza di una seria controversia sulla proprietà, il giudice penale deve rimettere la questione al giudice civile, mantenendo il sequestro preventivo fino alla risoluzione della lite.

Una società di navigazione ha contestato un provvedimento di fermo amministrativo per una propria imbarcazione. La Corte di Cassazione, risolvendo un conflitto di competenza, ha stabilito che per il fermo amministrativo natanti la giurisdizione spetta al Tribunale in via funzionale, e non al Giudice di Pace. La Corte ha chiarito che il rinvio normativo al Codice della Strada riguarda solo la misura sanzionatoria e non le regole sulla competenza.