Accesso Ztl Per Ncc

Un consorzio di noleggio con conducente impugna dieci verbali emessi per il transito nelle corsie preferenziali e nella zona a traffico limitato della Capitale. L'azienda possiede regolare licenza rilasciata da un Comune diverso e sostiene l'illegittimità delle sanzioni per effetto della sospensione legislativa degli obblighi di comunicazione preventiva. I giudici di merito confermano le multe escludendo l'efficacia retroattiva della proroga normativa. La Corte di Cassazione evidenzia che la disciplina riguardante l'accesso ZTL per NCC presenta contrasti interpretativi di rilevante impatto economico. Poiché la questione centrale sulla validità delle proroghe e sull'obbligo di preavviso pende già dinanzi alle Sezioni Unite, la Suprema Corte sospende il giudizio e rinvia la causa a nuovo ruolo.

Un titolare di licenza per il servizio di noleggio con conducente ha impugnato sei verbali per l'accesso ZTL per NCC a Roma senza la preventiva comunicazione richiesta dalla legge. La Corte di Cassazione ha accolto il ricorso, rilevando che la norma specifica che imponeva tale obbligo preventivo (l'articolo 5-bis della Legge 21/1992) era all'epoca dei fatti (2015) sospesa dal legislatore. Di conseguenza, le sanzioni irrogate in base a quella specifica disposizione sono illegittime. Tuttavia, la Corte ha rinviato la causa al Tribunale di Roma per verificare se la condotta del conducente violasse le precedenti regole comunali e nazionali ancora in vigore, le quali consentono comunque ai Comuni di regolamentare l'accesso alle aree a traffico limitato.

Un autista titolare di autorizzazione per il servizio di noleggio con conducente (NCC) rilasciata da un Comune minore ha impugnato nove verbali per transito non autorizzato nella zona a traffico limitato di una grande città metropolitana. L'autista sosteneva che la sua comunicazione preventiva per l'inserimento nella lista bianca garantisse un accesso ZTL per NCC illimitato. La Pubblica Amministrazione ha invece ritenuto che tale comunicazione coprisse solo un permesso giornaliero di ventiquattro ore. Dopo il rigetto nei primi due gradi di giudizio, la Corte di Cassazione, rilevando una complessa questione interpretativa sulle leggi che regolano il settore dei trasporti privati, ha deciso di non pronunciarsi immediatamente. Con un'ordinanza interlocutoria, la Corte ha disposto il rinvio della causa a nuovo ruolo, in attesa che le Sezioni Unite facciano chiarezza sulla normativa applicabile.

Una società di noleggio con conducente (NCC) ha ricevuto 66 multe per aver circolato nella ZTL di una grande città. La società, pur avendo un'autorizzazione rilasciata da un altro comune, non aveva rinnovato la necessaria registrazione della targa presso l'amministrazione cittadina. La Corte di Cassazione ha respinto il ricorso, confermando che i Comuni possono legittimamente subordinare l'accesso ZTL NCC alla comunicazione preventiva. La Corte ha inoltre stabilito che ogni ingresso non autorizzato costituisce una violazione distinta e sanzionabile singolarmente, escludendo la buona fede dell'operatore professionale.

Un operatore di noleggio con conducente (NCC) impugnava nove verbali per accesso non autorizzato alla Zona a Traffico Limitato (ZTL) di un grande comune italiano. La Corte di Cassazione, con l'ordinanza 6879/2024, ha annullato con rinvio la decisione di merito. Sebbene il fondamento normativo invocato dai giudici precedenti fosse errato (una norma all'epoca sospesa), la Corte ha ribadito la piena potestà regolamentare dei Comuni nel disciplinare l'accesso ZTL NCC, escludendo un diritto di transito libero e incondizionato per gli operatori con licenza rilasciata da altri enti.

La Corte di Cassazione, con l'ordinanza n. 31331/2024, ha annullato le sanzioni elevate a un operatore NCC per l'accesso non autorizzato in una ZTL di Roma nel 2017. La decisione chiarisce che, a causa di una sospensione legislativa, in quel periodo non vigeva l'obbligo di comunicazione preventiva per i veicoli NCC provenienti da altri Comuni. Di conseguenza, le violazioni sono state ritenute insussistenti. La Corte ha invece rigettato il motivo basato sul giudicato esterno, specificando che non si applica a infrazioni diverse commesse in momenti distinti.

Un operatore di Noleggio con Conducente (NCC), titolare di licenza rilasciata da un comune diverso da Roma, si è visto annullare dalla Corte di Cassazione una serie di multe per accesso ZTL non autorizzato nel 2018. L'ordinanza chiarisce che, a causa della sospensione di normative più restrittive, in quel periodo vigeva la legge originaria che equiparava gli NCC ai taxi per l'uso delle corsie preferenziali e l'accesso ZTL. La Corte ha ritenuto le sanzioni illegittime, sottolineando però che i Comuni mantengono il potere di regolare la materia con specifici regolamenti, che in questo caso non sono stati provati in giudizio.