Rettifica Catastale Aree Portuali

Una società concessionaria gestisce capannoni e banchine per lo stoccaggio e la movimentazione di merci nel porto. Nel 2012 l'impresa proponeva l'iscrizione catastale nella categoria agevolata E/1, riservata ai beni pubblici e non commerciali. L'Agenzia Fiscale ha invece emesso un avviso di rettifica catastale aree portuali per classare l'immobile nella categoria industriale D/8, rilevando la redditività autonoma dell'attività svolta. I giudici tributari regionali avevano dato ragione alla società, valorizzando la collocazione demaniale e il collegamento con i traffici marittimi. La Corte di Cassazione ha invece ribaltato l'esito, accogliendo il ricorso dell'amministrazione finanziaria. La Corte ha stabilito che la destinazione oggettiva all'attività d'impresa a fini di lucro impedisce l'attribuzione della categoria E/1, rendendo irrilevante l'interesse pubblico del servizio marittimo. La controversia torna ora davanti alla Corte di giustizia tributaria per un nuovo giudizio.

La controversia nasce dall'impugnazione di un avviso con cui l'amministrazione finanziaria ha operato la rettifica catastale aree portuali, attribuendo la categoria commerciale D/8 in luogo della categoria agevolata E/1 proposta da un operatore per capannoni e depositi merci in area demaniale. I giudici tributari regionali avevano confermato la categoria E/1, ritenendo i beni privi di autonomia reddituale e funzionali al traffico marittimo. L'ente impositore ha proposto ricorso denunciando l'errata applicazione retroattiva delle modifiche normative e l'effettiva natura lucrativa dell'attività svolta dal terminalista. La Corte di Cassazione ha accolto il ricorso dell'amministrazione finanziaria, chiarendo che le strutture portuali gestite in forma imprenditoriale e commerciale producono reddito autonomo e non possono godere del classamento nel gruppo E per i periodi antecedenti alla riforma normativa del 2020.

Una società commerciale gestisce un deposito di merci all'interno di un'area portuale. La società richiede l'accatastamento delle strutture nella categoria di pubblico interesse E/1. L'ente impositore notifica invece un avviso di rettifica catastale per iscrivere i capannoni nella categoria commerciale D/8. I giudici tributari regionali confermano la categoria agevolata, ritenendo gli immobili privi di autonoma redditività e funzionali al traffico marittimo. La Corte di Cassazione accoglie il ricorso dell'amministrazione finanziaria. La Suprema Corte stabilisce che la rettifica catastale aree portuali è legittima quando l'area ospita attività svolte secondo criteri imprenditoriali e di mercato. La destinazione a servizio pubblico non impedisce il classamento commerciale delle strutture se sussiste un'autonomia economica, mentre le modifiche di favore introdotte dalla legge di bilancio 2018 operano esclusivamente dal 2020 senza alcuna retroattività.