Forfettizzazione

La Corte di Cassazione ha rigettato il ricorso del Ministero dell'Istruzione, confermando il diritto di una docente a ricevere il compenso coordinatori provinciali per l'educazione fisica calcolato con la maggiorazione oraria per le ore eccedenti le 18 settimanali. La Suprema Corte ha chiarito che la contrattazione integrativa non ha il potere di trasformare tale compenso in una somma forfettaria, poiché manca una delega espressa del contratto collettivo nazionale. A differenza dei normali docenti di educazione fisica legati ai progetti delle singole scuole, i coordinatori provinciali svolgono funzioni di consulenza e coordinamento territoriale che non fanno capo a un singolo istituto, escludendo così la possibilità di un pagamento forfettario.

Un lavoratore dipendente ha ricevuto un avviso di accertamento per somme percepite come rimborso spese trasferta. La Corte di Cassazione ha rigettato il suo ricorso, stabilendo che, in assenza di prove documentali (come ricevute) che attestino l'effettiva esistenza delle spese sostenute, tali somme devono essere considerate parte della retribuzione e, di conseguenza, tassate come reddito da lavoro dipendente. L'onere della prova grava interamente sul contribuente.

Un'azienda interrompe il pagamento di una somma mensile a un dipendente, sostenendo fosse per straordinari. Il lavoratore afferma che dopo oltre vent'anni quel compenso era diventato un superminimo fisso. La Corte di Cassazione ha confermato che un'erogazione continuativa, pur nata come compenso forfettario per straordinari, si trasforma in un superminimo, diventando parte integrante e non riducibile della retribuzione ordinaria.

Un professionista ha contestato il limite forfettario per la deducibilità dei costi auto, chiedendo di poter detrarre un importo maggiore basato sull'effettivo uso lavorativo. La Corte di Cassazione ha respinto il ricorso, stabilendo che la percentuale fissa prevista dall'art. 164 del TUIR è una norma imperativa, non una presunzione superabile con prova contraria. Questa regola serve a semplificare la tassazione dei veicoli a uso promiscuo e a prevenire l'evasione, non essendo quindi possibile superare il limite legale.