Demanio stradale

Una società che utilizza i volumi sotto gli archi di una strada statale per un complesso turistico si oppone alla pretesa dello Stato, che li rivendica come demanio pubblico. La Corte di Cassazione ha stabilito che la demanialità del sottosuolo stradale non è automatica. Non basta che la strada sovrastante sia pubblica. Lo Stato deve dimostrare che l'area sottostante ha un collegamento spaziale e funzionale con la strada stessa. La Corte ha annullato la precedente decisione, che si era basata su un'errata applicazione dell'art. 840 c.c., e ha rinviato il caso alla Corte d'Appello per una nuova valutazione. La vittoria va, in questa fase, all'azienda privata.

Una società radiofonica si opponeva alla richiesta di pagamento del canone per l'occupazione di suolo pubblico (COSAP) avanzata da un Comune per l'installazione di un traliccio e un box. La Corte di Cassazione ha accolto il ricorso della società, stabilendo un principio fondamentale: per esigere il canone di occupazione suolo pubblico, non è sufficiente che una strada abbia le caratteristiche funzionali di una via comunale secondo il Codice della Strada. Il Comune deve fornire la prova rigorosa della sua proprietà sull'area o dell'esistenza di una servitù di pubblico passaggio. La mera classificazione funzionale non costituisce prova del diritto di proprietà.