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Art. 2054 c.c.

Definizione

Articolo del Codice Civile che regola la responsabilità per i danni causati dalla circolazione dei veicoli. Stabilisce una presunzione di pari colpa tra i conducenti coinvolti in uno scontro, salvo prova contraria.

Norme più ricorrenti in questi provvedimenti

Provvedimenti

Passeggero morto: risarcimento pieno senza decurtazione per colpa
La Corte di Cassazione ha stabilito un principio fondamentale in tema di risarcimento danni da incidente stradale. In un caso riguardante il decesso di entrambi i genitori, con il padre alla guida e la madre come passeggera, i giudici hanno chiarito che la colpa del conducente non può causare una decurtazione del risarcimento spettante al passeggero. La responsabilità del guidatore riduce solo il risarcimento dovuto per la sua morte. Di conseguenza, il diritto al risarcimento per il decesso del passeggero, che si trasmette agli eredi, deve essere liquidato in misura piena e integrale, senza alcuna riduzione legata alla condotta di guida del conducente. Gli eredi hanno quindi ottenuto il riconoscimento del loro diritto a un risarcimento completo per la perdita della madre.
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Ricorso inammissibile: Cassazione e limiti del giudizio
Un automobilista, tamponato mentre attendeva di parcheggiare, si è rivolto alla Cassazione dopo che la Corte d'Appello aveva stabilito un concorso di colpa. La Suprema Corte ha dichiarato il ricorso inammissibile, ribadendo che il suo ruolo non è quello di riesaminare le prove e i fatti. Questa decisione conferma la sentenza di merito e sottolinea i rigidi confini del giudizio di legittimità.
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Responsabilità proprietario: trattore non a norma
Una sentenza della Corte d'Appello ha confermato la responsabilità del proprietario di un trattore agricolo per la morte di un suo dipendente, avvenuta a causa della mancanza di dispositivi di sicurezza obbligatori. La Corte ha stabilito che tale omissione configura una responsabilità da circolazione stradale ex art. 2054 c.c., coperta da assicurazione RCA. È stato inoltre chiarito che, in questo specifico contesto, il conducente-dipendente va considerato come 'terzo' avente diritto al risarcimento, rigettando l'appello della compagnia assicuratrice.
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